上周《莫尼工藝 | 帶你走進激光無縫焊接技術(上)》文章中講解了激光無縫焊接技術的歷史由來和詳細功效,本次將帶領大家了解它在高精制造領域中的具體應用。
火車,是大家非常熟悉的一種重要的交通和運輸工具。而乘坐火車時“哐當哐當哐當……”的聲音,也是很多人難以忘卻的經歷和回憶。
不過,坐在今天的火車上,車輪與鐵軌間有節(jié)奏的“哐當”聲響很難再聽得到,坐在高速運行的火車上,剛裝好的開水都不會因為顛簸而溢出,也不用擔心因為站不穩(wěn)在車廂里搖搖晃晃。
中鐵山橋集團教授級高級工程師于寶東曾對記者說:現在鐵軌確實沒有縫隙,這是真的。 長度可以達到幾十公里甚至上百公里的長度,整個鋼軌沒有軌縫接頭。
我國的高鐵軌道也使用了激光無縫焊接技術,在提高安全性能同時,也大大降低了噪音,為旅客帶來安靜舒心的乘車環(huán)境。
在汽車制造工藝里,焊接是汽車裝配流水線上一道不可缺少的工序。通常來講,車身焊接主要有電阻電焊、縫焊、二氧化碳焊等方式。在零件焊接上,應用到的焊接技術還有閃光焊、電子束焊、電栓焊、脈沖焊、摩擦焊等等。最新激光焊接技術出現后,用激光焊接技術,工件連接之間的接合面寬度可以減少,既降低了板材使用量也提高了車體的剛度,目前已經被世界上部分生產高檔轎車的大汽車制造商和領先的配件供應商所采用。
對于一輛商務轎車來說,安全是至關重要的。大眾汽車曾創(chuàng)造出“42米無縫激光焊技術”,在國內是最高的,激光焊接能把兩塊鋼板熔為一體,使整個乘員艙變成一個整體,無論前碰、后碰、側碰都能做到吸收能量,將撞擊能量承載到超高強度熱成型鋼板上,使車身強度得到大幅度提高。
輪船
研究和應用結果表明,采用“高功率激光焊接技術”可實現高速,極小焊后變形的中厚板焊接,焊接接頭質量良好,某些鋼種的激光焊縫和熱影響區(qū)表現出遠優(yōu)于常規(guī)焊接的沖擊韌性,為激光焊接在重大裝備制造中的應用提供了有力的支撐。隨著高功率激光焊接的優(yōu)越性逐漸得到業(yè)內的認可,高功率激光焊接工藝已經在重大裝備的中厚板焊接甚至厚板焊接中得到更為深入的應用。
船身的鋼板都屬于中厚板,因為要承載巨量的貨品物資,對于焊接的工藝要求非常之高。中德造船業(yè)合作研發(fā)的“高功率激光焊接技術”,保證了輪船的安全性,進一步加強了船身結構。
在飛機制造領域中,激光焊接技術主要應用于飛機大蒙皮的拼接以及蒙皮與長桁的焊接,機身附件的裝配中也大量使用了激光束焊接技術,如腹鰭和襟翼的翼盒。近年來,激光焊接技術也多用于薄壁零件制造,如進氣道、波紋管等。
早在20世紀70年代初,美國已利用15kW的CO2激光器針對飛機制造業(yè)中的各種材料、零部件,進行了焊接試驗及評估工藝的標準化。美國愛迪生焊接研究所與海軍焊接中心聯合開展了戰(zhàn)機裝備激光焊接技術研究。意大利于20世紀70年代末從美國引進了15kW的CO2 激光器,隨后歐盟對航空發(fā)動機中的各種容器及輕量級結構立項,開展了長達8年的激光焊接應用研究,材料涉及鈦合金、鎳基、鐵基高溫合金等。英國焊接研究所(TWI)成功實現了鋁合金加筋壁板雙光束YAG激光填絲焊接,焊接質量良好,焊接變形小于TIG焊。德國宇航公司(MBB)將激光焊接用于飛機機身、機翼與內隔板和加強筋的全部連接,取代了原有的鉚接工藝,被德國宇航界稱為航空制造業(yè)中的一大技術革命。
2002年前后,空客公司采用雙光束雙側同步激光焊接工藝,將A318鋁合金飛機機身兩塊下壁板的蒙皮與桁條焊接成整體機身壁板,減輕飛機機身的重量近20%,提高強度近20%,后續(xù)推廣應用于A380、A340、A350等多個機型的機身整體壁板制造,以及A380的艙壁門筋板以及無人駕駛飛機結構,在A350上的焊縫總長度更是達到1000m。
我國激光焊接技術研究起步于20世紀80年代,經過多年努力,已成功實現了汽車制造拼焊、管道焊接應用。隨著鋁合金、鈦合金激光焊接工藝基礎研究的深度、廣度不斷增大,已實現了部分飛機構件的激光焊接應用。
制造業(yè)一直是國民經濟的主體,是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場,是立國之本、興國之器、強國之基。國務院2015年印發(fā)的《中國制造2025》戰(zhàn)略文件,是中國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領,為中國制造業(yè)發(fā)展和產業(yè)升級指明了道路和方向,旨在針對全球傳統和新興產業(yè)發(fā)展趨勢,結合不同產業(yè)發(fā)展現狀,合理制定了逐步提升制造業(yè)的方案,使中國在全球各產業(yè)的價值鏈地位全面提升。
當前我國仍處于工業(yè)化進程中,制造業(yè)與先進國家相比還有較大的差距;制造業(yè)大而不強,自主創(chuàng)新能力弱,關鍵核心技術與高端裝備對外依存度高,制造業(yè)創(chuàng)新體系不完善;產品檔次不高,缺乏世界知名品牌。
作為一家老牌制造業(yè)企業(yè),莫尼未來會繼續(xù)深耕制造業(yè),加大自身品牌實力建設,運用先進技術和先進工藝,不斷創(chuàng)新、不斷迭代、不斷超越;繼續(xù)以消費者需求為導向,秉承工匠精神,不斷完善
集成灶產品生產研發(fā)體系,創(chuàng)造出更高顏值、更高性能、更高科技的原創(chuàng)系列產品,為我國的制造業(yè)強國之路作出專屬于莫尼人的努力。
編輯:集成灶在線--多肉